Аннотация: Предмет исследования: закономерности собирания, исследования, оценки и использования доказательств в ходе производства проверки показаний на месте при расследовании дорожно-транспортных преступлений. Выявляя данные закономерности автором подчеркивается практическая важность уяснения правоприменителем задач проверки показаний на месте, поскольку это позволяет правоприменителю правильно осуществлять планирование и подготовку этого следственного действия при расследовании данной категории уголовных дел. Особое внимание уделяется тем возможным следственным ситуациям, при которых каждая из рассматриваемых задач может быть востребована правоприменителем именно при расследовании дорожно-транспортных преступлений. Автор проводит анализ литературных источников с установлением наиболее оптимального перечня задач этого следственного действия, обращается к уголовно-процессуальному законодательству России и стран Содружества независимых государств (СНГ), а также к материалам судебной практики. Методологическая основа исследования: метод критического анализа (изучались какие задачи проверки показаний на месте выделяют разные авторы), метод правового моделирования (анализ статьи 194 УПК РФ), сравнительно-правовой метод (анализировалось уголовно-процессуальное законодательство стран СНГ) и метод наблюдения (автор использовал данные официальной статистики, а также примеры из судебной практики). Научная новизна исследования: автором на монографическом уровне рассматриваются задачи проверки показаний на месте при расследовании дорожно-транспортных преступлений при отсутствии подобных исследований за последние двадцать лет. Автором обобщен новый материал по теме: данные официальной статистики за 2023 и 2024 годы, примеры из судебной практики за 2024 год, а также использован авторский опыт по расследованию дорожно-транспортных преступлений в должности следователя. Основные выводы исследования: во-первых, выводы о выделении конкретных задач проверки показаний на месте в результате анализа литературы и уголовно-процессуального законодательства, например, такой задачи как определение объективной обстановки на месте происшедшего события; во-вторых, выводы об авторских формулировках некоторых выделяемых задач, например, поиск проверяемым лицом следов, предметов и документов; в-третьих, вывод о необходимости группировки всех рассмотренных задач, исходя из их значимости при расследовании дорожно-транспортных преступлений и текущего законодательного регулирования в УПК РФ на основные и дополнительные.

Abstract: Subject of the study: patterns of collecting, examining, evaluating, and using evidence during the on-site investigation in the case of road traffic crimes. By identifying these patterns, the author emphasizes the practical importance of clarifying the objectives of on-site examination for the law enforcer, as it enables them to effectively plan and prepare for this investigative action in the investigation of this category of criminal cases. Special attention is given to possible investigative situations in which each of the examined objectives may be relevant to the law enforcer specifically in the investigation of road traffic crimes. The author analyzes literary sources to establish the most optimal list of objectives for this investigative action, refers to the criminal procedural legislation of Russia and the Commonwealth of Independent States (CIS), as well as to materials from judicial practice. The methodological basis of the study: method of critical analysis (examined the objectives of on-site examination highlighted by different authors), method of legal modeling (analysis of Article 194 of the Criminal Procedure Code of the Russian Federation), comparative legal method (analysis of criminal procedural legislation of CIS countries), and observation method (the author used official statistical data and examples from judicial practice). Scientific novelty of the research: the author examines the objectives of the on-site investigation of road traffic crimes at a monographic level in the absence of similar studies over the past twenty years. The author summarizes new material on the topic: official statistical data for 2023 and 2024, examples from judicial practice for 2024, as well as the author's experience in investigating road traffic crimes in the position of investigator. Main conclusions of the study: first, conclusions about highlighting specific objectives of the on-site investigation as a result of literature and criminal procedural legislation analysis, such as the objective of determining the details of the incident loci; second, conclusions about the author's formulations of some highlighted objectives, such as the search by the verified person for traces, items, and documents; third, a conclusion about the necessity of grouping all considered objectives based on their significance in the investigation of road traffic crimes and the current legislative regulation in the Criminal Procedure Code of the Russian Federation into primary and additional ones.

Аннотация: Предметом исследования являются основные подходы к тактико-криминалистическому обеспечению производства осмотра места дорожно-транспортного преступления. В статье рассматривается проблема осмотра места дорожно-транспортного преступления, с которой сталкиваются все без исключения следователи органов внутренних дел, в чью подследственность входит расследование данной категории уголовных дел. Автором обосновывается идея о том, что тактико-криминалистическое обеспечение производства осмотра места дорожно-транспортного преступления является очень значимым для установления большинства обстоятельств расследуемого преступления, при этом выделяются конкретные обстоятельства, характеризующие подобную значимость, а также приводятся примеры из судебной практики. Автором обозначаются элементы тактико-криминалистического обеспечения производства осмотра и предложен определенный алгоритм действий правоприменителя при производстве общего осмотра места ДТП.  Методологическую основу исследования составили: формально-юридический метод, метод критического анализа, а также метод правового моделирования. Автором обобщен новый материал по исследуемой теме: данные официальной статистики за 2022 год и за 2023 год, примеры из судебной практики с 2017 года по 2022 год, монографические исследования отечественных авторов с 2015 года по 2021 год, исследования иностранных авторов, а также использован авторский опыт по расследованию дорожно-транспортных преступлений в должности следователя органов внутренних дел. Предложена программа действий следователя при производстве общего осмотра места дорожно-транспортного преступления, включающая в себя ряд последовательно сменяющих друг друга действий, в ходе которых не изменяется обстановка места происшествия, осуществляется последовательное наблюдение всех объектов и следов на месте ДТП, создаются предпосылки для качественного исследования следов в ходе последующего детального осмотра места дорожно-транспортного преступления.

Abstract: The subject of the study is the main approaches to the tactical and forensic support of the inspection of the scene of a traffic crime. The article deals with the problem of examining the scene of a traffic crime, which is faced by all, without exception, investigators of internal affairs agencies, whose jurisdiction includes the investigation of this category of criminal cases. The author substantiates the idea that the tactical and forensic support for the inspection of the scene of a traffic crime is very important for establishing most of the circumstances of the crime under investigation, while highlighting specific circumstances characterizing such significance, and also provides examples from judicial practice. The author identifies the elements of tactical and forensic support for the inspection and proposes a specific algorithm for the actions of the law enforcement officer during the general inspection of the accident site. The methodological basis of the study was made up of: the formal legal method, the method of critical analysis, as well as the method of legal modeling. The author summarizes new material on the topic under study: official statistics for 2022 and 2023, examples from judicial practice from 2017 to 2022, monographic studies by domestic authors from 2015 to 2021, studies by foreign authors, and also uses the author's experience in investigating traffic crimes as an investigator of law enforcement agencies internal affairs. The program of actions of the investigator during the general inspection of the scene of a traffic crime is proposed, which includes a number of successive actions, during which the situation of the scene does not change, consistent observation of all objects and traces at the scene of an accident is carried out, prerequisites for qualitative investigation of traces are created during the subsequent detailed inspection of the scene of a traffic crime.

Аннотация: Предметом исследования являются основные подходы к определению системы динамических и временных взаимосвязей дорожно-транспортных преступлений, входящих в механизм дорожно-транспортных преступлений, его содержание и структуру, а также правоприменительная практика расследования данной категории уголовных дел. Целью исследования является выяснение и обоснование содержательных элементов механизма дорожно-транспортных преступлений и определение его понятия. Автором обосновывается идея о том, что знание и понимание системы динамических и временных взаимосвязей дорожно-транспортных преступлений помогает правоприменителям на первоначальном этапе расследования выяснить какие объекты вступали во взаимодействие друг с другом во время совершения преступных действий, сформировать версии относительно того, в каком состоянии и в каких свойствах эти объекты осуществляли контактное взаимодействие. Методологическую основу исследования составили: метод критического анализа (осуществлен анализ различных точек зрения авторов на понятие «механизм дорожно-транспортных преступлений» и выявлены элементы механизма дорожно-транспортных преступлений), метод правового моделирования (предложен вариант структурного построения механизма дорожно-транспортных преступлений, осуществлена формулировка понятия «механизм дорожно-транспортных преступлений»). Автором обобщен новый материал по исследуемой теме: данные официальной статистики за 2022 г. и шесть месяцев 2023 г., исследования отечественных авторов с 1999 г. по 2023 г., а также использован авторский опыт по расследованию дорожно-транспортных преступлений в должности следователя органов внутренних дел. Автором проанализированы имеющиеся точки зрения в криминалистической литературе и предложено определение механизма дорожно-транспортных преступлений, а также его возможное содержание и структура. Автор приходит к выводу о том, что механизм дорожно-транспортных преступлений - это система динамических и временных взаимосвязей, основными элементами которой являются: 1) водитель; 2) транспортное средство; 3) различные виды дорожных ситуаций, включающие в себя информацию о дорожных условиях и окружающей обстановке в каждом виде – от исходных до кульминационных.

Abstract: The subject of the study is the main approaches to determining the system of dynamic and temporal relationships of road traffic crimes included in the mechanism of road traffic crimes, its content and structure, as well as the law enforcement practice of investigating this category of criminal cases. The purpose of the study is to clarify and substantiate the substantive elements of the mechanism of traffic crimes and to define its concept. The author substantiates the idea that knowledge and understanding of the system of dynamic and temporal relationships of road traffic crimes helps law enforcement officers at the initial stage of the investigation to find out which objects interacted with each other during the commission of criminal acts, to form versions as to the condition and properties of these objects carried out contact interaction. The methodological basis of the study is: the method of critical analysis (the analysis of various points of view of the authors on the concept of "mechanism of road traffic crimes" was carried out and elements of the mechanism of road traffic crimes were identified), the method of legal modeling (a variant of the structural construction of the mechanism of road traffic crimes was proposed, the formulation of the concept of "mechanism of road traffic crimes" was carried out). The author summarizes new material on the topic under study: official statistics data for 2022 and six months of 2023, research by domestic authors from 1999 to 2023, and also uses the author's experience in investigating traffic crimes as an investigator of internal affairs bodies. The author analyzes the available points of view in the forensic literature and proposes a definition of the mechanism of traffic crimes, as well as its possible content and structure. The author comes to the conclusion that the mechanism of traffic crimes is a system of dynamic and temporal relationships, the main elements of which are: 1) the driver; 2) the vehicle; 3) various types of road situations, including information about road conditions and the environment in each form – from the initial to the culmination.